{"id":313,"date":"2024-11-18T18:37:18","date_gmt":"2024-11-18T17:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/terre-de-crat\u00e8res.fr\/?page_id=313"},"modified":"2024-12-25T12:30:02","modified_gmt":"2024-12-25T11:30:02","slug":"la-rotation-du-marion-dufresne-iles-australes-francaises","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terre-de-crat\u00e8res.fr\/?page_id=313","title":{"rendered":"Le Voyage – rotation du Marion Dufresne"},"content":{"rendered":"\n

Le d\u00e9part<\/h2>\n\n\n\n

L’histoire de notre rotation d\u00e9bute le 21 octobre 2024, 16h30, rendez-vous \u00e0 l’a\u00e9roport pour un dernier au revoir avant le grand d\u00e9part\u2026<\/p>\n\n\n\n

Une fois les bagages enregistr\u00e9s, il est temps de se quitter, un savant m\u00e9lange d’\u00e9motion et d’excitation devant cette porte 21B.<\/p>\n\n\n\n

C’est seulement \u00e0 19h que nous quittons le sol m\u00e9tropolitain direction la R\u00e9union. Nous arrivons le lendemain \u00e0 7h45 par un grand soleil et d\u00e9j\u00e0 une chaleur appr\u00e9ciable. Un bus nous emm\u00e8ne directement de l’a\u00e9roport au port o\u00f9 le Marion Dufresne II nous attend.<\/p>\n\n\n

\n
\"Le
Toutes nos photos du Marion ici<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Principe d’une rotation<\/h3>\n\n\n\n

Le Marion Dufresne II est le plus gros bateau scientifique fran\u00e7ais qui permet de ravitailler les terres subantarctiques lors d’une rotation d’un mois au d\u00e9part de la R\u00e9union. Il fait cette rotation 4 fois dans l’ann\u00e9e (Ao\u00fbt, octobre, d\u00e9cembre, avril (environ). Le reste du temps, il est r\u00e9quisitionn\u00e9 pour des missions oc\u00e9anographiques un peu partout sur la plan\u00e8te. (pour en savoir plus ici<\/a> )<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Sch\u00e9ma\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Sch\u00e9ma de la rotation du Marion Dufresne II – TAAF<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 17h<\/strong>, le remorqueur arrive, il faut sortir le Marion du port et d\u00e9buter l’aventure. Tout le monde \u00e0 bord, d\u00e9part imminent. Le premier arr\u00eat ne se fait pas attendre, quelques minutes apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le port nous nous arr\u00eatons face \u00e0 la R\u00e9union et attendons l’h\u00e9licopt\u00e8re.
Plusieurs minutes d’attentes plus tard le petit oiseau bleu d’H\u00e9lilagon nous pr\u00e9sente sa parade autour du bateau, une salutation d’avant d\u2019atterrir et de rentrer dans le hangar jusqu\u2019\u00e0 Crozet. <\/p>\n\n\n\n

Nous avons pass\u00e9 3 semaines \u00e0 bord de ce magnifique navire le temps de ravitailler l’Archipel de Crozet, Kerguelen, l’\u00eele de Saint-Paul et enfin l’\u00eele Amsterdam.<\/p>\n\n\n\n

Cette travers\u00e9e nous a offert une transition en douceur vers notre hivernage. Elle a permis de prendre le temps de rencontrer nos co-hivernants et l’ensemble des hivernants des autres districts.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce aux escales, nous avons pu d\u00e9couvrir durant ces quelques jours les bases, la vie sur place, l’organisation des repas, du travail, des b\u00e2timents\u2026 De voir la chambre de copains ainsi que leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs et leurs histoires d’une ann\u00e9e pass\u00e9e dans une base \u00e0 l’autre bout du monde.<\/p>\n\n\n\n

Ce premier avant-go\u00fbt est \u00e0 la fois incroyable et effrayant et de multiples questions se posent dans nos t\u00eates : la base, sera-t-elle la m\u00eame ? l’ambiance aussi ? Les gens ? Le climat ? Il, y a-t-il un billard ??<\/p>\n\n\n\n

Une journ\u00e9e \u00e0 bord <\/h2>\n\n\n\n

R\u00e9veil \u00e9chelonn\u00e9 avec possibilit\u00e9 de petit-d\u00e9jeuner entre 7h et 8h30. Pour certains ornithologues, le r\u00e9veil doit se faire en m\u00eame temps que le soleil soit vers 5h pour commencer le comptage des oiseaux.
Leur but est de compter et de faire un bref suivi des oiseaux qui suivent le bateau. Ils nous suivent, car ils pensent que nous sommes un bateau de p\u00eache rempli de poisson frais.<\/p>\n\n\n\n

Le rythme \u00e0 bord est guid\u00e9 par les repas, Il y a deux services 11h et 12h15 puis 18h et 19h15.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9but de la rotation est assez charg\u00e9 surtout avant l’arriv\u00e9e \u00e0 Port-aux-Fran\u00e7ais \u00e0 Kerguelen. Entre les repas, on s’occupe comme on peut avec au programme : formations premiers secours, s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord, formation bios\u00e9curit\u00e9, initiation \u00e0 l’observation des oiseaux avec les ornithologues, initiation \u00e0 la photo, jeux de soci\u00e9t\u00e9, soir\u00e9es dansantes, soir\u00e9es karaok\u00e9, sessions sportives, \u00e9critures de cartes postales \u2026.. Et surtout beaucoup de nouvelles rencontres et d’\u00e9changes tous plus enrichissant les uns que les autres.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n

La vie \u00e0 bord est une vraie bulle o\u00f9 le temps s’\u00e9coule de fa\u00e7on tr\u00e8s \u00e9trange. La d\u00e9connexion est quasi totale avec une connexion internet tr\u00e8s r\u00e9duite et une vie confin\u00e9 avec des personnes qu’on apprend \u00e0 conna\u00eetre avec en plus la perspective d’un hivernage de 13mois \u00e0 l’autre bout du monde.
Ce temps est tr\u00e8s propice \u00e0 la cr\u00e9ativit\u00e9 et aux id\u00e9es loufoques. Par exemple, pour Halloween on a pr\u00e9par\u00e9 puis propos\u00e9 plein de jeux pendant l’apr\u00e8s-midi : chasse au tr\u00e9sor avec \u00e9nigmes, blind-test Harry Potter, et maquillage.<\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Crozet <\/h2>\n\n\n\n

27 novembre 2024, 5h du matin. Deux gros cailloux viennent perturber le paysage lisse de l’oc\u00e9an indien. L\u2019archipel de Crozet est l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Avant de mouiller \u00e0 la Base Alfred Faure, un premier arr\u00eat est effectu\u00e9 au nord de l’\u00eele pour ravitailler et d\u00e9poser du mat\u00e9riel au refuge de Pointe Basse.
Une autre \u00e9quipe est d\u00e9pos\u00e9e dans la manchoti\u00e8re pour y r\u00e9aliser des observations et pr\u00e9l\u00e8vements.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9butent ici les premiers vols de l’h\u00e9licopt\u00e8re. Une longue s\u00e9rie pour ravitailler l’ensemble des refuges et des bases des Terres Australes et Antarctiques Fran\u00e7aises.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Base Alfred Faure, \u00eele de la Possession, Archipel de Crozet.<\/h3>\n\n\n\n

R\u00e9put\u00e9e pour avoir des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques vraiment difficiles, car la base est extr\u00eamement expos\u00e9e au vent\u00a0! Par chance, les jours de l’OP (nom donn\u00e9 pour le temps du ravitaillement) nous avons eu grand soleil avec tr\u00e8s peu de vent et une vue d\u00e9gag\u00e9e sur la mer et l’\u00eele de l’Est.
Depuis le bateau, nous avons une vue directe sur la manchoti\u00e8re de la Baie du Marin. R\u00e9guli\u00e8rement, des groupes de Manchots viennent nous saluer, coll\u00e9s au bateau. Selon le sens du vent, nous pouvons entendre les milliers de Manchots discuter entre eux.<\/p>\n\n\n\n

\"Base\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
Base Alfred Faure<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Baie du Marin est connue pour l’observation d’orques, chance que nous avons eux puisque qu’un groupe d’une dizaine d’individus est pass\u00e9 non loin du bateau.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\n
\"Orques\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"Manchots\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Tout le monde n’a pas pu descendre, seulement ceux qui avaient des protocoles scientifiques, car la base est petite et ne peut pas accueillir tout le monde. Le temps de mouillage \u00e0 une base est court et tout est millim\u00e9tr\u00e9 et chronom\u00e9tr\u00e9 concernant le ravitaillement en h\u00e9licopt\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Au final, nous avons pass\u00e9 3 jours \u00e0 Crozet, le temps de d\u00e9charger le fret, ravitailler en gasoil et r\u00e9aliser des courtes missions scientifiques.<\/p>\n\n\n\n

Nos photos de notre passage \u00e0 Crozet i<\/a>ci<\/a><\/p>\n\n\n\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Kerguelen <\/h2>\n\n\n\n

01 novembre 2024<\/strong>, terre en vue ! Kerguelen ! Comme pour Crozet, avant d’arriver \u00e0 la base Port-aux-Fran\u00e7ais, une premi\u00e8re escale est pr\u00e9vue dans la baie de la dauphine, face \u00e0 la pointe de l’arche.
Le but de cette escale est d’aller ravitailler deux refuges : Baie charrier et Port \u00c9lisabeth. Une surprise pour Laureline, Louise et R\u00e9mi puisqu’il vont faire partie de l’\u00e9quipe de ravitaillement.
Pour en savoir plus sur la logistique des refuges<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n

En fin d’apr\u00e8s-midi, le Marion s’est arr\u00eat\u00e9 face \u00e0 la base Port-Aux-fran\u00e7ais. Nous sommes rest\u00e9s 4 jours et 3 nuits sur Kerguelen. Le temps de faire les balades accessibles avec les agents de la r\u00e9serve naturelle et de faire le tour de la base en visitant tous les b\u00e2timents. On a m\u00eame eu le droit \u00e0 Kerguelen sous le soleil, les \u00e9toiles et pour les plus chanceux (Ou les plus f\u00eatards \u2026 ) aux aurores bor\u00e9ales.<\/p>\n\n\n

\n
\"Base\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
Base Alfred Faure \u00e0 Kerguelen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La base est beaucoup plus grande que les autres, elle est m\u00eame \u00ab\u00a0surnomm\u00e9e\u00a0\u00bb la capitale des australes. En \u00e9t\u00e9, le nombre de personnes peut monter au-dessus de 100, contre une quarantaine maximum \u00e0 Amsterdam. Cela donne un gros contraste entres les plus petites bases de Crozet et Amsterdam. \u00e0 Kerguelen certains partent travailler en voiture.<\/p>\n\n\n\n

Lors de notre passage, nous avons rencontr\u00e9 les colonies d’\u00e9l\u00e9phants de mer, des Manchots et des gorfous. Nous avons pu p\u00eacher la truite (esp\u00e8ce introduite \u00e0 Kerguelen, il est donc possible de la pr\u00e9lever) au grand plaisir des hivernantes et hivernants.<\/p>\n\n\n\n

Dans la quasi-totalit\u00e9 des b\u00e2timents (vie et travail) il y a un coin commun o\u00f9 se poser pour prendre un th\u00e9, un caf\u00e9 et\/ou festoyer. Autant dire qu’il n’y a pas de quoi s’ennuyer !<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nos photos de notre passage \u00e0 Kerguelen ici<\/a><\/p>\n\n\n\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Saint-Paul<\/h2>\n\n\n\n

09 novembre 2024. Saint-Paul. C’est une r\u00e9serve naturelle avec acc\u00e8s r\u00e9glement\u00e9s depuis 2019. C’est-\u00e0-dire qu’un nombre restreint de personnes peuvent descendre chaque ann\u00e9e pour mettre en \u0153uvre les protocoles n\u00e9cessaires au suivi de la r\u00e9serve.
La d\u00e9barque est autoris\u00e9 par un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral. La descente se fait dans le cadre scientifique et la maintenance du refuge et des \u00e9quipements scientifiques pr\u00e9sent (sismom\u00e8tre, mar\u00e9graphe).<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\u00eele\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
Cr\u00e9dit : K\u00e9vin Peyrusse<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les conditions \u00e0 r\u00e9unir pour descendre sont tr\u00e8s nombreuses et autant partir du principe que m\u00eame en ayant les conditions r\u00e9unies, vous n’allez pas descendre.<\/p>\n\n\n\n